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El presidente de la Diputación no ha faltado a la puesta en servicio oficial de este tramo de la A-32 que, en la tarde de este miércoles, ha protagonizado la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez Jiménez
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Junto al presidente autonómico, al delegado del Gobierno en C-LM y al alcalde de Albacete, entre otros representantes institucionales y sociales del territorio, Cabañero ha señalado que “esta Circunvalación Sur está llamada a ser un nudo estratégico para los movimientos diarios de mercancías que se generan desde los distintos núcleos empresariales pero, muy especialmente, desde el Parque Aeronáutico y Logístico de Albacete y el HUB logístico de Airbus Helicopters”
El presidente de la Diputación de Albacete, Santi Cabañero, ha acompañado a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez Jiménez, durante el acto oficial de puesta en servicio de la Circunvalación Sur de Albacete.
Un tramo incluido en la Autovía A-32 (Bailén-Albacete) que une las carreteras de Jaén y Murcia circunvalando la ciudad albaceteña por el sur y que, tal y como ha resaltado el presidente provincial, está llamado a ser “un foco fundamental para el dinamismo económico y empresarial no sólo de la capital, sino del conjunto de la provincia, siendo un nudo estratégico para los movimientos diarios de mercancías que se generan desde los distintos núcleos empresariales pero, muy especialmente, desde el Parque Aeronáutico y Logístico de Albacete y el HUB logístico de Airbus Helicopters”.
Junto al presidente regional, Emiliano García-Page; al delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, Francho Tierraseca; y al alcalde de Albacete, Emilio Sáez, entre otros representantes institucionales y sociales del conjunto de la provincia y de la región, el presidente de la Diputación ha conocido los pormenores de unas obras que han contado para su desarrollo con un presupuesto de 62,6 millones de euros y que han comprendido trabajos en los más de 10 km correspondientes a este tramo de infraestructura habiéndose actuado también en 18 km de ramales de enlace y 11km de caminos de servicio y que, lejos de lo que se pueda pensar, no es de fácil construcción aunque el terreno sea llano (ya que, por ejemplo, para evitar inundaciones, ha sido preciso ejecutarlas sobre terraplenes y realizar elevaciones del terreno realizadas a base de tierras procedentes de zonas cercanas).
Uniendo objetivos y buscando lo mejor para el territorio, siempre desde la coherencia y el realismo, gobierno local, provincial, regional y nacional han remarcado lo imprescindible de trabajar de la mano a la hora de buscar las fórmulas que, de forma real, puedan ayudar a desbloquear proyectos que, a nivel de infraestructuras, han sido perjudicados por el paso del tiempo, como ha venido sucediendo en el caso de la A-32.
En este sentido (y a pesar de que, como presidente provincial, le habría gustado una mayor inversión de fondos), Cabañero ha puesto en valor la sensibilidad que el Gobierno de España ha demostrado de cara a los presupuestos de 2022 con la citada autovía, en torno a la misma y aportando lo necesario para el único tramo que, por ahora, puede ser ejecutado en el territorio albacetense por las diversas complejidades (técnicas y burocráticas) que conlleva su impulso tras tanto tiempo.
Cabañero señala lo importante de trabajar desde la plena colaboración para el impulso definitivo y coherente de esta infraestructura
Subrayando lo importante que, a partir de esa apuesta de cara a 2022, será otorgarle “continuidad”, Santi Cabañero ha señalado, alineado con el resto de representantes institucionales, lo importante que será para la provincia de Albacete que se logre superar todas las dificultades asociadas a los proyectos que integran esta infraestructura que, ha reiterado, es “absolutamente imprescindible para el desarrollo tanto de la provincia como de la ciudad de Albacete” porque supondría una vertebración definitiva del eje Atlántico-Mediterráneo por carretera que será determinante para dinamizar tanto la economía como la generación de oportunidades en las distintas localidades a su paso, siendo fundamental para la Sierra del Segura.
Por ello, y valorando en todo momento la forma “coherente y honesta” en la que desde el Ejecutivo Central se ha planteado la inversión relativa al próximo ejercicio, poniendo a disposición de esta vía la cifra que es posible ejecutar en el corto plazo, el dirigente provincial ha mostrado su predisposición y la del conjunto de su Equipo de Gobierno para, de la mano del resto de instituciones (también de la zona de Jaén) y de colectivos económicos y sociales, avanzar en la búsqueda común de mecanismos que, desde la colaboración y la cooperación, impulsen de forma definitiva esta infraestructura.
“Como presidente de Diputación siempre pediré más, porque todo me parece poco para la provincia; es cierto que a todo el mundo nos habría gustado más inversión y que el proyecto fuera más rápido, pero debemos mirar la realidad de forma objetiva y reconocer que es la primera vez que vemos la verdadera intención del Gobierno de sacar adelante esta proyecto por nuestra provincia”, ha señalado.
Al margen de lo relativo a esta vía, el presidente de la Diputación ha agradecido la complicidad del Gobierno de España atendiendo otras cuestiones que en materia de infraestructuras se han venido planteando, de forma coordinada, desde las instituciones y colectivos empresariales y económicos de la provincia de Albacete, como la puesta en marcha de un nuevo servicio Avant entre Albacete y Madrid.